汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器，溫度愈低辙售，電阻愈大；反之電阻愈小疑苫，安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上肮帐，與冷卻水直接接觸。從而測得發(fā)動機冷卻水的溫度哼丈。

電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度强窖，溫度愈低，電阻愈大;反之電阻愈小削祈。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號脑漫。簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車運行的狀態(tài)髓抑，停止或者運動，或者運動的時間有多長等 优幸。

汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上吨拍，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度网杆。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) 羹饰，其阻值隨溫度升高而降低伊滋，有一根導線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線.队秩。

它安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上笑旺，與冷卻水直接接觸。

從而測得發(fā)動機冷卻水的溫度馍资。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度筒主，溫度愈低，電阻愈大鸟蟹；反之電阻愈小乌妙。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號建钥。

它的內(nèi)部是一個半導體熱敏電阻藤韵，溫度愈低，電阻愈大熊经；反之電阻愈小泽艘。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號奈搜。